Pada masa ini, garis panduan untuk menggunakan kontena penghantaran dengan selamat untuk aplikasi bangunan tidak wujud. Integriti struktur kontena penghantaran, sifat pengubahsuaian, had asas, peraturan kod bangunan dan had pengukuhan kebanyakannya tidak diketahui. Hasilnya, penyelidikan ini memulakan penyiasatan had struktur kontena penghantaran sekali gus membantu pembangunan pembinaan bangunan kontena dan keperluan reka bentuk. Objektif penyelidikan utama adalah untuk membangunkan garis panduan struktur untuk kontena perkapalan Pertubuhan Antarabangsa untuk Standardisasi (ISO) yang digunakan untuk aplikasi bukan penghantaran. Kertas kerja ini memberikan pandangan tentang kekuatan struktur kontena perkapalan ISO yang disiasat selanjutnya menggunakan pemodelan komputer elemen terhingga. Analisis elemen terhingga menunjukkan cara kedua-dua model bekas yang diubah suai dan tidak diubah suai bertindak balas di bawah senario pemuatan yang diberikan. Senario pemuatan menggabungkan kesan graviti dan pemuatan sisi, dan simulasi komputer menunjukkan keberkesanan dinding kontena dan bumbung untuk menahan beban. Pertimbangan kejuruteraan struktur, asas dan sambungan untuk kontena perkapalan yang digunakan dalam aplikasi bangunan dibentangkan.
Sorotan
► Garis panduan diperlukan untuk mereka bentuk dan menilai kontena perkapalan untuk aplikasi bangunan. ► Integriti struktur kontena perkapalan disiasat menggunakan analisis unsur terhingga. ► Simulasi senario pemuatan yang berbeza telah digunakan pada model kontena.
pengenalan
Banyak kontena perkapalan yang digunakan untuk aplikasi bukan penghantaran diubah suai daripada reka bentuk asalnya dan garis panduan untuk menggunakan kontena ini dengan selamat untuk aplikasi bangunan tidak wujud. Bangunan kontena penghantaran boleh menjimatkan, tahan lama, cepat dibina, mudah alih, dan boleh digunakan untuk banyak aplikasi termasuk perumahan pasca bencana atau operasi dan perumahan ketenteraan. Integriti struktur kontena penghantaran, sifat pengubahsuaian, keperluan asas, peraturan kod bangunan dan had pengukuhan kebanyakannya tidak diketahui. Fokus kajian adalah penilaian kekuatan struktur kontena perkapalan ISO menggunakan pemodelan komputer elemen terhingga. Analisis elemen terhingga bekas dilakukan di bawah beban graviti dan senario pemuatan lain yang mana bekas itu mungkin dikenakan. Penyelidikan menganalisis cara bekas yang diubah suai dan tidak diubah suai bertindak balas di bawah senario pemuatan yang diberikan. Pertimbangan kejuruteraan struktur, reka bentuk asas dan sambungan, dan had untuk menggunakan kontena perkapalan dalam aplikasi bangunan dibentangkan.
Objektif penyelidikan utama adalah untuk membangunkan garis panduan struktur untuk kontena perkapalan Pertubuhan Antarabangsa untuk Standardisasi (ISO) yang digunakan untuk aplikasi bukan penghantaran. Literatur yang disemak termasuk dokumen kontena yang membentangkan maklumat am, piawaian, kod bangunan kejuruteraan, maklumat industri dan ujian struktur pada kontena perkapalan. Pilihan asas dan sambungan untuk bangunan kontena penghantaran juga dibincangkan. Tindak balas struktur dan had kontena penghantaran di bawah pelbagai keadaan pemuatan dan pengubahsuaian dianalisis. Analisis dijalankan menggunakan simulasi komputer elemen terhingga, piawaian kontena, dan data industri kontena.
Coretan bahagian
Penghantaran dokumen bangunan kontena
Maklumat yang diterbitkan tentang kontena penghantaran yang digunakan untuk aplikasi bukan penghantaran adalah jarang berlaku, dan data yang diterbitkan yang diperlukan untuk pemodelan struktur dan analisis kontena penghantaran adalah lebih sukar untuk dicari. Banyak penerbitan yang ada tidak membincangkan kekuatan struktur dan tindak balas kontena penghantaran di bawah senario pemuatan yang tidak normal atau pengubahsuaian. Terdapat beberapa buku yang serupa dengan Kotnik [1] di mana projek bangunan yang menarik menggunakan kontena perkapalan dibentangkan. Walau bagaimanapun,
Asas
Tapak hamparan, asas tikar dan cerucuk adalah tiga jenis asas yang disyorkan untuk struktur kontena penghantaran yang diterangkan dalam Cudato [16]. Tapak rebar ialah pembesaran konkrit bertetulang di bahagian bawah tiang dalam struktur. Tapak tapak adalah sesuai untuk struktur bersaiz kecil hingga sederhana dengan keadaan tanah sederhana hingga baik, sangat menjimatkan, mudah dibina, dan mempunyai pelbagai bentuk dan saiz. Asas tikar adalah tapak renggang yang diperbesarkan merangkumi bangunan
Maklumat model bekas
Kontena penghantaran telah dimodelkan dan dianalisis menggunakan program SolidWorks [17], Hypermesh [18], dan Abaqus/CAE [19]. SolidWorks [17] ialah program Reka Bentuk Bantuan Komputer (3D) tiga dimensi (3D) yang digunakan untuk memodelkan objek 3D, dan kebanyakan komponen kontena penghantaran ISO standard 20 kaki telah dimodelkan dalam SolidWorks [17]. Hypermesh [18] ialah program komputer yang digunakan untuk menggunakan mesh elemen terhingga kepada komponen yang diimport daripada SolidWorks [17]. Abaqus/CAE [19] ialah analisis unsur terhingga (FEA)
Maklumat Model Kontena
Berdasarkan perbandingan tindak balas daripada lima model, Model 4 dipilih sebagai model kontena optimum dari segi kerumitan dan ketepatan model. Model 4 telah diubah suai dengan meningkatkan ketumpatan mesh dan menambah plat tetulang untuk melengkapkan baki penyelidikan. Model bekas akhir telah dibina dengan 5256 unsur rasuk (B31), 3174,025 unsur tetrahedral linear (C3D4), 232,914 unsur cengkerang (S4R atau S4), dan 1269 unsur cengkerang (S3) untuk sejumlah 3413,464 unsur. Perlawanan akhir
Rumusan dan kesimpulan
Kertas kerja ini menunjukkan penyelidikan yang dijalankan untuk menyemak dokumen kontena yang digunakan untuk kontena penghantaran, meringkaskan asas dan sambungan, dan menjalankan simulasi model komputer elemen terhingga kontena penghantaran. Dengan menganalisis model ini menggunakan program komputer SolidWorks [17], Hypermesh [18], dan Abaqus/CAE [19], model kontena yang dioptimumkan telah diubah suai kepada tujuh konfigurasi berbeza. Lima simulasi senario pemuatan berbeza telah digunakan untuk setiap yang diubah suai